Semirremolque cisterna

El semirremolque del petrolero de combustible se utiliza principalmente para el líquido de transporte y el aceite. El cuerpo del tanque generalmente está hecho de lámina de acero al carbono, y también se puede hacer de semirremolque de aleación de aleación de aluminio, petrolero de acero inoxidable para la venta, polietileno y otros materiales.
El semirremolque de aceite se utiliza principalmente para un gran transporte de aceite, y el tonelaje es generalmente de alrededor de 40-60 cúbicos. El material del tanque para el semirremolque de aceite está hecho de placa de acero Q235A, placa de separador anti-onda reforzada multicanal incorporada enlatada, con un orificio a través del extremo inferior de la partición para reducir el impacto del aceite en el cuerpo de la lata en El auto y mejora la fuerza del tanque. El tanque de combinación se encuentra en la parte superior del tanque. Hay una pequeña cubierta automática sobre la cubierta grande, y la parte superior está montada en la parte superior del entrenador para garantizar que la presión atmosférica dentro y fuera de la lata; con un cable de tierra electrostático. Instale el sistema de aceite de la bomba, por la tira de alimentación, despojada por el lado de la transmisión, puede auto-succión; Con dos tubos de aceite, con una junta de carga rápida, 6 metros de succión. Dos extintores de incendios y herramientas especiales. Los semiconios de aceite de aceite se dividen en dos partes, tanques de aceite y esqueletos que soportan tanques o paréntesis.

Método de falla y servicio:

1, Los frenos no están estampados, los frenos son lentos, la matriz de pezuñas de freno y el espacio de tambor de freno son demasiado grandes, ajuste el desgaste excesivo de la lámina de fricción del zapato de brecha, reemplace la zapata de freno. Limpie la cámara de la cámara de aire, reemplace el gas. Gas de la cámara La fuga de aire del sistema dinámico reduce la presión, verifique la fuga de aire, la reparación o reemplace las piezas.
2, No se puede liberar, el freno lanza los frenos lentamente: el sistema es demasiado bajo, y la presión del sistema de frenos de gas se incrementa al daño de resorte de retorno de freno de tiempo de ejecución, reemplace el bloqueo de tubería de resorte, verifique y borre la válvula de retransmisión de emergencia o Suelte rápido La válvula no funciona, inspecciona, reemplazando el golpe de putter Cámara de Aire de Aire no es correcto, re-ajustado.
3, Cambios de los neumáticos: tuerca de la rueda suelta, apriete el sinterizador del eje, el daño, reemplace el eje del rodamiento, corrija, cambie la brecha del cojinete del eje, apriete correctamente la tuerca de bloqueo del cojinete, reemplace la grasa de lubricación del cojinete a tiempo, reemplace el cojinete del eje; Casworm de neumáticos, el eje del eje y el valor vertical de la línea central del marco excede el estándar, y la distancia entre los dos extremos del eje y el pasador de tracción es consistente.
4, La resistencia de agudión es demasiado grande: lubricación, complementa el daño de los lácidos de lubricante, reemplace el engranaje de cojinete excéntrico o desgaste, descomponemos las piezas de reemplazo de inspección de la inspección de los tornillos, reemplace el tornillo.

¿Le diremos cómo elegir un remolque cisterna de combustible?

1. Elija la especificación correcta
Espesor del tanque del semirremolque del tanque de agua: el espesor del tanque es muy importante. Siempre se recomienda utilizar un remolque de transporte de combustible más grueso para la venta, especialmente cuando se transportan grandes cantidades de combustible. El grosor de los materiales utilizados en la construcción es un factor importante para determinar la vida útil de su semirremolque cisterna de aceite de palma.
Capacidad del tanque del semirremolque cisterna de leche: puede elegir según la capacidad del tanque de almacenamiento. Esto dependerá de la cantidad de combustible que desee transportar para satisfacer sus necesidades. Si sus necesidades son demasiado altas, elija remolques de petróleo a la venta que puedan ayudarlo a reducir el número de viajes y alcanzar el número requerido. Nuestro remolque de combustible diesel a la venta tiene diferentes capacidades, 20 metros cúbicos, 35cbm, 40cbm, 60cbm.
Semirremolques de petróleo en venta con forma de tanque - Hay diferentes formas de tanque. Estos incluyen redondos, ovalados y rectangulares.
2. Elección entre semirremolque cisterna de acero al carbono y aluminio
El semirremolque de combustible diesel de acero para la venta suele ser una construcción más resistente en términos de resistencia al peso en comparación con los de una construcción de aluminio. Este es un factor importante a tener en cuenta al elegir el camión cisterna de combustible que desea vender.
La opción de acero es más barata en comparación con el semirremolque de aluminio debido a los procesos de fabricación involucrados. Es más fácil de fabricar con acero que con aluminio, especialmente en cuanto a posibilidades de soldadura. Sin embargo, el acero se corroe fácilmente a diferencia del aluminio.
Por otro lado, el aluminio ofrece la mejor capacidad de combustible por volumen debido a su peso ligero. El principal desafío con un semirremolque de aluminio son los costos debido a las complejidades involucradas en la soldadura de aluminio.
Sin embargo, si está considerando cuánto combustible transportar antes, esta sería la mejor opción para usted. Aumentará su rentabilidad durante las operaciones.
Elección entre semirremolque cisterna de acero al carbono y aluminio
Cisterna diesel de acero al carbono en venta y semirremolque cisterna de aluminio
3. Que liquido quieres transportar
Los diferentes líquidos tienen diferentes requisitos, por lo tanto, el material utilizado para la construcción de remolques de camiones cisterna de gasolina, diesel y aceite de palma comestible será diferente. Los diferentes líquidos tienen diferentes características químicas y físicas que contribuyen en gran medida a determinar la elección del remolque cisterna de combustible para camiones a la venta.
Gasolina y diésel: los camiones cisterna de gasolina a la venta utilizados en el transporte de gasolina y diésel suelen estar hechos de acero al carbono. Un semi-tanques de combustible de acero al carbono para la venta es una construcción de bajo costo y lo más importante, es fácil de procesar.
Aceite de cocina: generalmente se transporta en un remolque cisterna de aluminio porque puede evitar la contaminación de líquidos. El remolque de combustible a la venta hecho de aluminio también es una gran ventaja cuando se trata de limpieza. Nuevamente, el cuerpo de los tanques de combustible semi para la venta está completamente encapsulado con materiales aislantes que ayudan a minimizar la pérdida de calor.
4. El precio
El precio del petrolero está compuesto por el precio del chasis, el precio de modificación y el equipamiento opcional. Diferentes chasis, diferentes motores, diferentes emisiones de escape nacionales, diferentes volúmenes de tanques y diferentes factores indeterminados componen el precio del camión cisterna de gasolina. Por lo tanto, al elegir un remolque de camión cisterna, es mejor que el usuario se comunique con el personal de ventas de la empresa y comparta su combustible. La solicitud de camión cisterna de combustible informa al personal de ventas que el personal de ventas recomendará un camión cisterna de combustible barato para la venta semirremolque monobloque adecuado para el usuario de acuerdo con los requisitos del usuario.

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