Прицеп цистерна в основном используется для перевозки жидкости и масла. Корпус цистерны обычно изготавливается из листа углеродистой стали, а также может быть изготовлен из топливного полуприцепа из алюминиевого сплава, цистерны из нержавеющей стали для продажи, полиэтилена и других материалов.
Полуприцеп для перевозки нефти в основном используется для перевозки крупногабаритных нефтепродуктов, его вместимость обычно составляет около 40-60 кубических метров. Материал бака для полуприцепа для нефтепродуктов изготовлен из стальной пластины Q235A, герметичной встроенной многоканальной усиленной противоволновой разделительной панели со сквозным отверстием в нижнем конце перегородки для уменьшения воздействия масла в корпусе канистры в автомобиль и повысить прочность танка. Комбинированный бак расположен в верхней части бака. Над большой крышкой находится самоблокирующаяся маленькая крышка, а верхняя сторона установлена на верхней стороне тренера, чтобы обеспечить атмосферное давление внутри и снаружи банки; с проводом электростатического заземления. Установите масляную систему насоса, за удлинитель, зачищенный со стороны трансмиссии, может самовсасывающий; с двумя маслопроводами, с быстрозажимной муфтой, всасыванием 6 метров. Два огнетушителя и специальный инструмент. Масло-масляные полуконусы делятся на две части: масляные резервуары и каркасы, поддерживающие резервуары или кронштейны.
Неисправности и способ обслуживания:
1, Тормоза не тушены, тормоза медленные, ножка тормозного копыта и зазор тормозного барабана слишком большие, отрегулируйте зазор фрикционного полотна колодки из-за чрезмерного износа, замените тормозную колодку, протрите камеру воздушной камеры, замените газ газ в камере Утечка воздуха из динамической системы снижает давление, проверяет утечку воздуха, ремонтирует или заменяет детали.2, Не может быть отпущен, тормоз отпускает тормоза медленно: система слишком низкая, и давление в газовой тормозной системе увеличивается до повреждения возвратной пружины рабочего тормоза, замените блокировку пружинной трубы, проверьте и очистите аварийный релейный клапан или быстрое снятие Клапан не работает, осмотрел, замена Тормозная воздушная камера ход клюшки не правильный, перенастроен.
3, Качели шины: ослаблена гайка колеса, затянуть ось спека, повреждение, заменить ось подшипника, исправить, изменить зазор подшипника оси, правильно затянуть контргайку подшипника, вовремя заменить смазочный жир подшипника, заменить подшипник оси; В шинах Basworm ось оси и вертикальная ось оси рамы превышают стандартное значение, а расстояние между двумя концами оси и Тяговый штифт остается неизменным.
Расскажем, как выбрать прицеп-бензовоз?
1. Выберите подходящую спецификацию
Толщина цистерны цистерны для воды - Толщина цистерны очень важна. Всегда рекомендуется использовать в продаже прицепы для перевозки топлива большей толщины, особенно при транспортировке большого количества топлива. Толщина материалов, используемых при строительстве, является важным фактором в определении срока службы вашего полуприцепа-цистерны для пальмового масла.
Емкость бака - вы можете выбрать в соответствии с емкостью бака для хранения. Это будет зависеть от количества топлива, которое вы хотите перевезти в соответствии с вашими потребностями. Если ваши потребности слишком высоки, выберите на продажу нефтяные прицепы, которые помогут вам сократить количество поездок и достичь необходимого количества. Наши прицепы для дизельного топлива на продажу имеют разную вместимость: 20 кубометров, 35 кубометров, 40 кубометров, 60 кубометров.
Бензиновые прицепы для продажи Форма цистерны - Существуют цистерны различной формы. К ним относятся круглые, овальные и прямоугольные.
2. Выбор между прицепом-цистерной из углеродистой стали и алюминия
Предлагаемый к продаже стальной прицеп для дизельного топлива обычно имеет более прочную конструкцию с точки зрения выдерживания веса по сравнению с алюминиевой конструкцией. Это важный фактор, который следует учитывать при выборе желаемого топливозаправщика для продажи.
Стальной вариант дешевле по сравнению с алюминиевым полуприцепом из-за задействованных производственных процессов. Из стали легче производить, чем из алюминия, особенно с точки зрения сварочных возможностей. Однако в отличие от алюминия сталь легко подвергается коррозии.
С другой стороны, алюминий предлагает лучшую топливную емкость по объему благодаря своему легкому весу. Основная проблема с алюминиевым полуприцепом - это затраты из-за сложностей, связанных со сваркой алюминия.
Однако, если вы обдумываете, сколько топлива нужно перевезти назад, то это будет лучшим вариантом для вас. Это повысит вашу экономическую эффективность во время работы.
Выбор между прицепом-цистерной из углеродистой стали и алюминия
Дизельная цистерна из углеродистой стали для продажи и алюминиевый прицеп-цистерна
3. Какую жидкость хотите перевезти
Различные жидкости предъявляют разные требования, поэтому материал, используемый для изготовления прицепа-цистерны для бензина, дизельного топлива и пищевого пальмового масла, будет другим. Различные жидкости имеют разные химические и физические характеристики, которые во многом определяют выбор прицепа-бензовоза для продажи.
Бензин и дизельное топливо - Цистерны для перевозки бензина, предназначенные для перевозки бензина и дизельного топлива, обычно изготавливаются из углеродистой стали. Проданные полутопливные баки из углеродистой стали - это недорогая конструкция и, что самое главное, простая в переработке.
Масло для жарки - обычно его перевозят в алюминиевом прицепе-цистерне, потому что это позволяет избежать загрязнения жидкостей. Проданный топливный прицеп из алюминия также является большим преимуществом, когда дело доходит до очистки. Опять же, корпус полутопливных баков для продажи полностью изолирован с использованием изоляционных материалов, которые помогают свести к минимуму потери тепла.
4. Цена
Цена бензовоза складывается из цены шасси, стоимости модификации и дополнительного оборудования. Разное шасси, разные двигатели, разные национальные выбросы выхлопных газов, разные объемы баков и разные неопределенные факторы составляют цену бензовоза. Поэтому при выборе прицепа-цистерны пользователю лучше всего общаться с торговым персоналом компании и делиться своим топливом. Запрос бензовоза информирует сотрудников отдела продаж, что сотрудники отдела продаж порекомендуют дешевые бензовозы для продажи моноблочного прицепа, подходящего для пользователя в соответствии с требованиями пользователя.